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terça-feira, 6 de julho de 2010

Criminosos assumem infrações de motoristas em troca de dinheiro - O Detran instaurou 1 600 inquéritos para investigar contraventores, que são chamados de "pontuadores profissionais"

Em entrevista na CNB esta manhã o especialista em trânsito e consultor da Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), Horácio Figueira usou uma frase forte para explicar o porque o trânsito no Brasil mata, em dois anos, mais  pessoas que soldados americanos na Guerra do Vietnã:

O Brasil foi convidado a integrar o projeto “R10 – Bloomberg para segurança viária”, por ter liderança política, mas também por ocupar o quinto lugar em taxa de mortalidade por Acidentes de Transporte Terrestre. Em 2008, foram registrados 36.666 óbitos nas rodovias brasileiras. Os dados são preliminares.
Em 2007, 4,5 milhões de pessoas – 2,5% da população – se envolveram em acidente de trânsito no Brasil. Os motociclistas responderam por 48% dos atendimentos na rede hospitalar; 21,7% dos atendimentos foram de acidentados com bicicletas; 12,6% com automóvel e 12% eram pedestres.

Guerra do Vietnã
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Na guerra, aproximadamente três a quatro milhões de vietnamitas dos dois lados morreram, além de outros dois milhões de cambojanos e laocianos, arrastados para a guerra com a propagação do conflito, e de cerca de 50 mil soldados dos Estados Unidos.

  • Nós, os cidadãos brincamos de dirigir e ser pedestres  (não respeitamos uns aos outros, as faixas de pedestres, as leis de trânsito) e, com hipocrisia, protestamos contra as autoridades e os outros quando vemos alguém morto ou ferido em decorrência desta nossa infantilidade.  Vejam abaixo um exemplo de um "traficante de pontos" que só existe porque muitos de nós os utilizam para "dar um jeitinho" no excesso de infrações de trânsito.  Segundo o Horácio 70% dos motoristas desrespeitam as leis de trânsito !!!!

  • Os funcionários públicos brincam de fiscalizar e normatizar o trânsito: a CET "vai para a praia" das 19:00 às 6:00 da manhã, em dia útil, ou nos feriados e fins de semana. Não há fiscalização de faixas de pedestres fora de alguns pontos centrais. Por norma é obrigatória a indicação de onde tem radares de velocidade: os motoristas brecam e aceleram com tudo até o próximo (+ um exemplo de que brincamos de dirigir). Não há fiscalização com câmeras e binóculos em pontos críticos (por exemplo, sobre pontes, nas marginais Pinheiros e Tietê) para surpreender infratores (mudança de faixa sem sinalização, encostar no carro da frente, "fechar" outros motoristas. Não se faz fiscalização com carros descaracterizados rodando nas vias  e surpreendendo os infratores, como é feito em outros países.

  • A Justiça brinca de punir os infratores que tem múltiplos subterfúgios legais para escapar às punições legais, demasiado brandas para quem mutila e mata no trânsito.
Enquanto nós continuarmos nesta brincadeira de cidadania muitos de nós ou  nossos amigos e parentes  continuará fazendo parte do exército de pessoas sacrificados diariamente  nas ruas de nossas cidades.

É isto que queremos como Sociedade?

terça-feira, 6 de julho de 2010

Criminosos assumem infrações de motoristas em troca de dinheiro

O Detran instaurou 1 600 inquéritos para investigar contraventores, que são chamados de "pontuadores profissionais"

Por Mariana Barros [colaborou Daniel Salles] | 07/07/2010
Criminosos assumem infrações de motoristas em troca de dinheiro  Foto 2-O prontuário de Wolney Santos Deodoro não é assombroso só pelo  volume de pontos




(...)

Na tentativa de escapar da suspensão, alguns motoristas passam seus pontos para parentes, amigos ou para trambiqueiros como Deodoro. Em qualquer um dos casos, a ação caracteriza crime de falsidade ideológica, cuja pena pode variar de um a cinco anos de reclusão. Com a ajuda da Prodesp, empresa de tecnologia da informação do estado, o Detran adotou um método para identificar potenciais fraudadores. Todos os meses, o sistema filtra o nome de motoristas que somaram mais de 50 pontos na habilitação dirigindo pelo menos três veículos.

Essa lista é encaminhada ao Detran, que inicia a investigação e chama os envolvidos para depor. As ações foram intensificadas desde o fim do ano passado, quando, em meio a denúncias e problemas de atendimento à população, uma nova diretoria assumiu o órgão. Desde então, alguns acusados parecem ter suspendido o esquema.
(...)


Para quem estiver interessado em parar de brincar e participar da solução do problema, seguem algumas fontes de informação:

Portal do Trânsito
Categoria: 'Estatísticas'
Página Publicada em: abril, 6 de 2010 as 4:19 pm. Na Categoria: Estatísticas
Usando como fonte a base de dados de mortes por acidentes de transportes terrestres do Ministério da Saúde, estudo da Confederação Nacional dos Municípios apresenta a situação e a evolução da mortalidade no trânsito nos diversos locais do Brasil.
Os dados dos últimos anos mostram que as mudanças inseridas com o código de trânsito de 1998, [...]
Página Publicada em: abril, 3 de 2009 as 3:53 pm. Na Categoria: Estatísticas
DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito).
Dados nacionais de acidentes de trânsito, número e distribuição de condutores, frota de veículos e instruções para levantamento e análise de dados de acidentes de trânsito no Brasil.
-Estatísticas.
Página Publicada em: abril, 3 de 2009 as 3:50 pm. Na Categoria: Estatísticas
IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada).
Pesquisa sobre impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas rodovias brasileiras.
-Página Inicial.
-Estatísticas do site.
Página Publicada em: abril, 3 de 2009 as 3:44 pm. Na Categoria: Estatísticas
A Organização dos Estados Ibero-Americanos Para a Educação, Ciência e Cultura (OEI) divulgou uma pesquisa que aponta os municípios mais violentos do país. Os dados incluem homicídios e acidentes de trânsito.
Acesse as informações neste link.
Mapa da Violência 2006 – Os Jovens do Brasil. Apresenta dados estatísticos sobre mortes violentas dos jovens brasileiros [...]
Página Publicada em: abril, 3 de 2009 as 3:40 pm. Na Categoria: Estatísticas
UNESCO (Organização das Nações Unidas para Educação, Ciência e Cultura).
Mapa da Violência 2004 – Os Jovens do Brasil. Apresenta dados estatísticos sobre mortes violentas dos jovens brasileiros por: acidentes de trânsito, homicídios, suicídios e armas de fogo.
Acesse:
- Página Inicial
- Estatísticas.
Página Publicada em: abril, 3 de 2009 as 3:37 pm. Na Categoria: Estatísticas
Dados sobre acidentes de trânsito e lesões não intencionais em geral, no Brasil. Pedestres, ciclistas e ocupantes de veículos, por tipo de acidente.
Acesse a página.
Página Publicada em: abril, 2 de 2009 as 6:47 pm. Na Categoria: Estatísticas
Estatísticas mundiais sobre acidentes de trânsito com crianças. Make Roads Safe é a uma Campanha Global para a Segurança Rodoviária, leva ao olhos da comunidade internacional o reconhecimento do tráfego rodoviário como uma epidemia global de saúde, e para tomar medidas urgentes para pôr fim à tragédia diária de milhares de feridos e de mortes [...]
Página Publicada em: março, 26 de 2009 as 12:12 pm. Na Categoria: Estatísticas
Hospital Sarah de Hospitais de reabilitação
Associação das Pioneiras Sociais (APS) – entidade de serviço social autônomo, de direito privado e sem fins lucrativos – é a Instituição gestora da Rede SARAH de Hospitais do Aparelho Locomotor, que tem como objetivo prestar serviço médico, formar recursos humanos, gerar informação, entre outros. Sua [...]
Página Publicada em: março, 25 de 2009 as 6:50 pm. Na Categoria: Estatísticas
(FENABRAVE) Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
Em seu site traz os modelos de veículos mais vendidos no ano.
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ESTE BLOG TEM POR INTENÇÃO MOSTRAR O QUE EXISTE DE TRANSPORTE COLETIVO NAS MAIORES E MAIS IMPORTANTES CIDADES DO MUNDO, DADOS ESTATISTICOS, FOTOS , MAPAS, SOLUÇÕES, AGENTES DE TRÂNSITO, ESTRUTURAS E COMPARAR COM O QUE POSSUIMOS NA CIDADE DE SÃO PAULO.
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Caos no trânsito reduz produtividade do país em 5%, diz pesquisa

Publicado em: 12/05/2008 - 15:25

São Paulo perde R$ 530 milhões ou R$ 33,5 bilhões por ano devido ao trânsito?


sexta-feira, 25 de junho de 2010

Especial IT Web 10 anos: a próxima década da internet

Especial IT Web 10 anos: a próxima década da internet
por IT Web
09/04/2010

http://www.itweb.com.br/noticias/index.asp?cod=66939
Lançado em 18 de abril do ano 2000, o portal completa uma década. Reportagens publicadas durante todo o mês compõem série de comemoração

Há dez anos, nascia o portal de notícias de tecnologia e telecomunicações IT Web. O lançamento teve show do Paralamas do Sucesso para 3,5 mil convidados em uma casa de eventos na cidade de São Paulo. Para comemorar a data, diversas reportagens serão publicadas ao longo do mês de abril com objetivo de, mais que fazer uma retrospectiva, analisar as mudanças pelas quais o mundo e os negócios passaram, além de apontar tendências que podem trilhar a próxima década da internet. Acompanhe o especial!
Skype: união com telco fixa e móvel é vantajosa - Executivo da companhia fala sobre evolução do produto, comenta mundo corporativo e aborda importância do mundo móvel
[IT Web TV]  Lessa comenta desafios trazidos pela geração Y - CIO do Banco Matone, Lessa explica como lidar com os integrantes dessa geração.
Entrevista: Andrew McAfee, do MIT e criador do conceito Enterprise 2.0- Especialista aborda dificuldades e desafios para promover mudanças no ambiente de trabalho, e aponta como a geração Y pode influenciar nisto
[IT Web TV]  CIO explica como web impactou carreira - Cibele Fonseca, CIO da Andrade Gutierrez, explica como a internet mexeu com a carreira dos gestores de TI
Fatia da internet cresce no bolo publicitário em detrimento das mídias tradicionais - Nos EUA, a verba publicitária online supera a da mídia impressa. No Brasil, está chegando perto do rádio 
[IT Web TV] CIOs falam sobre o impacto da web nas empresas - No último dia do IT Forum 2010, CIOs comentaram impacto da web nos negócios das empresas
Desafios da próxima década para a segurança da informação - veja as considerações do blogueiro Edison Fontes 
Conheça as ondas tecnológicas da internet que influenciarão os rumos de TI - Redes sociais, computação em nuvem e software como serviço determinam tendências fortes para os próximos cinco anos
[Galeria de imagens] Veja fotos da festa de lançamento

Don Tapscott debate Web 3.0 e o papel da geração Y para promover mudanças - Os jovens de hoje vão substituir os atuais chefes. Isto vai transformar as empresas internamento e vai criar novo modelo de relacionamento
Dispositivos e aplicativos móveis mudam a forma de interagir com a web- Ao analisar a evolução da internet móvel, especialistas projetam um futuro mais convergente
Navita foca BlackBerry, mas olha no usuário final - Além de mobilizar companhias, fabricante produziu um tradutor e prepara aplicativo para Copa do Mundo
Microsoft aposta no Windows Phone 7 para ganhar market share -Fabricante que sofreu na esfera móvel com versões anteriores do sistema promete virada com nova plataforma
União de Meego e Atom representa força móvel para Intel - Companhia, que ficou ausente deste cenário, aponta para grandes investimentos para acompanhar tendência
Qualcomm investe em plataforma móvel mais popular - Companhia conta com processador ágil e aposta em um sistema operacional simples para popularizar aplicações
RIM investe em superaplicativos móveis - Conceito da fabricante da linha BlackBerry consiste em envolver e integrar diversas funcionalidades disponíveis na plataforma
Virtualização leva tudo para iPhone e iPad - Aplicativo da Citrix permite, por exemplo, assistir vídeo em Flash armazenado no servidor da companhia mesmo sem o suporte da Apple
Itaú aposta em aplicativos de olho em funcionalidades - Diferente de sites tradicionais, afirma superintendente do banco, aplicações aproveitam tudo que as plataformas oferecem
[IT Web TV] IT Web 10 anos: conheça o conceito de cloud school - Nivaldo Marcusso, superintendente da Fundacão Bradesco, explica como a internet mexeu com a estrutura de ensino. O executivo fala de web 2.0, perfil do novo professor e aborda o conceito de cloud school
A internet virou commodity. Sobreviva se for capaz - A cada empresa que adota novos modelos comerciais fica claro que qualquer um pode estar rede e a diferenciação deixa de estar na tecnologia 
Evolução da Web 2.0 decreta fim de algumas profissões -  nquanto morrem funções, outras nascem, numa clara demonstração do estímulo de novas tarefas
A internet das coisas abre nova fronteira para TI - Perspectiva de que trilhões de objetos do cotidiano estarão conectados à web traz desafios e oportunidades ao universo tecnológico
As três premissas da internet das coisas - A infraestrutura básica na visão de Frederick van Amstel, pesquisador do instituto Faber Ludens
O futuro das redes sociais - Mania de trocar informações e se relacionar na internet em sites como Twitter, Orkut e Facebook é apenas o começo de uma transformação que pode mudar o modo como vemos o mundo. Mas essa evolução pode ser limitada pela perda total da privacidade 
O alcance prematuro da maioridade - Em artigo, a idealizadora do portal Stela Lachtermacher reflete sobre a criação, o desenvolvimento e o futuro dele

O ano 2000 - 
O estouro da bolha da internet é tido como divisor de águas, com a sobrevivência apenas dos mais fortes
[Galeria de imagens] Retrospectiva ano a ano - Abrindo o raio de uma década, fazemos um balanço dos fatos mais marcantes do período 
Blogueiro Edison Fontes faz um balanço dos acontecimentos dos últimos dez anos.

quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010

Mobilidade urbana - a diversidade de modos fazendo uma vida com qualidade

Nas grandes e médias cidades o ato de ir e vir tem sido dificultado pela "mono-cultura do automóvel".

Abaixo uma série de indicações de leituras para quem desejar refletir sobre outras combinações de modos possíveis para nos movermos nas cidades.

Carros compartilhados - ACESSO e não PROPRIEDADE

Abaixo mais alguns exemplos que parecem confirmar a tese defendida por Rifkin (http://pt.wikipedia.org/wiki/Jeremy_Rifkin), em seu livro: A Era do Acesso.

Segundo o autor, estamos migrando de uma época que o uso de Bens e Serviços depende da sua propriedade, para uma era em que pagamos uma taxa de uso por estes Bens e Serviços, utilizando-os de forma compartilhada com outras pessoas. (Alguns outros exemplos: Telefonia fixa e móvel, Internet banda larga, Televisão por assinatura, água tratada, tratamento de esgoto).

A lógica de pagar pelo acesso parece estar chegando à Mobilidade Individual, onde o acesso a veículos automotores não dependerá mais de ser proprietário de um automóvel.


Texto completo em:
Todos os Fóruns >> [Agenda Brasil do Conhecimento] >> Desenvolvimento Urbano e Regional >> Carros compartilhados - ACESSO e não PROPRIEDADE
http://www.portalsbgc.org.br/sbgc/foruns/m.asp?m=5040&forumid=121




Mobilidade Urbana, Cidadania e Inclusão Social


* Este documento representa o posicionamento da ANTP que hoje é a base do Projeto MOBILIDADE CIDADÃ PARA TODOS fazendo parte do texto referencial do Livro Mobilidade e Cidadania da ANTP e tomou por base os trabalhos desenvolvidos no Jubileu de 25 anos da ANTP que tratou dos temas de Mobilidade e qualidade de vida;regulamentação;tecnologia e Energia; Financiamento e recursos; e transporte urbano do século 21.

Texto completo em:



Sugestões de grupos para organizar nossas conversas sobre Mobilidade



Texto completo em:
http://diamundialsemcarro.ning.com/profiles/blogs/sugestoes-de-grupos-para





Wikifuturos: Mobilidade urbana - futuros desejáveis




Texto completo em:
http://diamundialsemcarro.ning.com/profiles/blogs/wikifuturos-mobilidade-urbana


Mobilidade urbana: informações gerais, notícias


Texto completo em:



"São Paulo sofre a Sindrome de Estocolmo", por Carlos Magno Gibrail - blog do Milton Jung


Texto completo em:



Plano de Metas da Prefeitura para 2012 - "Transporte: metas só no papel" - Jornal da Tarde



"Transporte: metas só no papel" - Jornal da Tarde




Rodar 40 quilômetros por dia e, ao fim de um mês, gastar cerca de R$ 15 em combustível? !!!




06/10/09 - 06h45 - Atualizado em 06/10/09 - 06h45

G1 andou em scooter elétrica com tração nas duas rodas

Modelo chega a 60km/h e tem até 40 km de autonomia por carga.
Fabricante aposta em expansão de postos com alimentação solar.
Dennis BarbosaDo G1, em São Paulo




Programa Bicicleta Brasil (PBB) - "um ciclista urbano circula mais rápido que um motorista, chegando a fazer a média de 25km/h"






Projeto Ecoinovação » Todescan e Siciliano Arquitetura – Desafios ...

De acordo com pesquisas, um ciclista urbano circula mais rápido que um motorista, chegando a fazer a média de 25km/h. Além de ganhar mais tempo na vida, ...
www.projetoecoinovacao.com.br/?p=431%3Cimg%20src


Projeto cria programa de incentivo ao uso de bicicletas

http://diamundialsemcarro.ning.com/profiles/blogs/projeto-cria-programa-de




A Câmara analisa o Projeto de Lei 6474/09, do deputado Jaime Martins (PR-MG), que cria o Programa Bicicleta Brasil (PBB) nos municípios com mais de 20 mil habitantes. A proposta destina 15% do valor arrecadado com multas de trânsito para financiar o programa.
Entre os objetivos do programa estão:
- apoiar estados e municípios na instalação de bicicletários públicos e construção de ciclovias e ciclofaixas;
- promover a integração das bicicletas ao sistema de transporte público coletivo;
- promover campanhas de divulgação dos benefícios do uso da bicicleta como meio de transporte econômico, saudável e ambientalmente adequado.
A proposta também inclui essas atribuições entre as atividades que podem ser financiadas com recursos da Cide-Combustíveis, por meio de alteração na lei que fixa os critérios desse tributo (Lei 10.636/02), e no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97).
Contribuições e doaçõesO PBB também será financiado por dotações orçamentárias de todos os níveis de governo e por contribuições e doações de organizações, pessoas físicas e jurídicas nacionais e estrangeiras. A execução do PBB será responsabilidade dos setores públicos e privados ligados ao trânsito e à mobilidade urbana.
Segundo o deputado, a melhoria das condições de mobilidade urbana “é um dos grandes desafios do poder público nos tempos atuais”. Paralelamente, ele lembra da necessidade de se buscar a redução da emissão de poluentes e de gases do efeito estufa. “Essa circunstância tem levado os governos, em vários locais do planeta, a voltarem suas atenções para a bicicleta como meio de transporte”.
Tramitação
O projeto tramita de forma conclusiva pelas comissões de Viação e Transportes; de Desenvolvimento Urbano; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. (Edição - Newton Araújo)


Dicas para o ciclista urbano

Dicas para o ciclista urbano (Por Willian Cruz)



Ciclismo Granja Viana São Paulo

Para aqueles que gostam do ciclismo e querem pedalar com segurança e natureza.Muita subida e muitas decidas no meio de bosques e natureza. Percursos entre 10/15/20 km "endurance médio" Condomínios com Segurança.

        http://estevanmatheus.blogspot.com/


Cycle Chics: ciclismo urbano com estilo

ESTILO | FASHION BUBBLES | JANUARY 8, 2010 AT 5:17 PM